- Plug & Play: Verbindet Euro-5-Motorräder mit 6-poliger Diagnosebuchse mit handelsüblichen OBD2-Geräten (16-Pin), ohne Umbau oder Löten
- Volle Euro-5-Unterstützung: K-Line und CAN-Bus (ISO/DIS 19689); Zugriff auf Motorsteuergerät, ABS und weitere Module (je nach Modell)
- Fehlercodes & Live-Daten: Fehler auslesen und löschen, Echtzeitwerte wie Geschwindigkeit, Temperaturen und Lambdawerte überwachen; ideal für Diagnose und Tuning
- Robust & kompakt: flexibles, kurzes Kabel (ca. 15–20 cm), stabile Stecker, langlebige Materialien; passt auch in enge Einbauräume am Motorrad
- Vielseitig einsetzbar: funktioniert mit Bluetooth-Adaptern, Diagnosescannern, Apps und Tools wie DMD Navigation oder Chigee
Mit diesem kompakten Adapterkabel schließen Sie Euro-5-Motorräder mit 6-poliger Diagnosebuchse ganz einfach an Standard-OBD2-Diagnosegeräte mit 16-Pin-Stecker an. Die ideale Lösung für Werkstätten, Hobbyschrauber und Fahrer, die Fehlercodes auslesen und löschen, Live-Daten überwachen oder ihr Motorrad optimieren möchten.
Der Anschluss ist denkbar einfach: 6-Pin-Stecker ans Motorrad, 16-Pin-Buchse ans Diagnosegerät, fertig. Unterstützt werden K-Line und CAN-Bus nach Euro-5-Standard ISO/DIS 19689. Je nach Modell erreichen Sie Motorsteuergerät, ABS, Instrumente und weitere Module.
Typische Anwendungen sind das Auslesen und Löschen von Fehlercodes, die Überwachung von Live-Parametern wie Geschwindigkeit, Temperaturen, Lambdawerten und Einspritzung, Service-Resets, die Vorbereitung von Tuning sowie die Echtzeit-Diagnose unterwegs. Geeignet für viele Euro-5-Motorräder ab ca. Baujahr 2020/2021.
Technische Daten: Stecker A 6-Pin (Euro-5-Motorrad), Stecker B 16-Pin OBD2 (Standard), Kabellänge ca. 15–20 cm, Farbe Schwarz mit roter Kappe, Gewicht ca. 80 g.
Lieferumfang:
- 1× Euro 5 auf OBD2 Motorrad-Adapterkabel
